Beschreibung :

Zur Diagnose von Undichtigkeiten im Ölsystem bei Motoren und Automatikgetrieben

- geeignet für Pkw, Lkw, Traktor oder Busse mit Diesel oder Benzin Motoren

- Öldruck Messbereich von 0 bis 27 bar / 0-400 psi

- gut ablesbares Druckmanometer mit einem Ø von 80 mm

- 1600 mm langer, flexibler Prüfschlauch

- 1x Adapter M10x1.0

- 1x Adapter M12x1.5

- 1x Adapter M14x1.5

- 1x Adapter M16x1.5

- 1x Adapter M18x1.5

- 1x Adapter 1/8" x27 NPT

- 1x Adapter 1/4 "x18 NPT

- 1x Adapter 3/8" x20 UNF

- 1x Adapter 1/2 "x20 UNF

- 1x Adapter R 1/8 "DIN 2999

Beschreibung :

Feststellen von Verschleiß und Undichtigkeiten an Kolbenringen und Ventilen geeignet für folgende Dieselmotoren:

Mit Direkteinspritzung

Mit indirekter Einspritzung

Enthalten sind:

Kompressionstester mit Manometer Ø 64 mm

Messbereich 0 - 70 bar (Toleranz +/-5%),

30 cm langer Schlauch

plus Schnellkupplung und Entlüftungsventil

Adapter für:

Stanadyne-Düsen 112.0 mm lang

Einspritzdüsen 114.0 mm lang

Gewinde: Innen M12 - M18 Außen-lang 32.0 mm

Adapter für Glühkerzen:

114.5 mm-lang-Außengewinde M10 x 1.25 mm

119.0 mm-lang-Außengewinde M10 x 1.0  mm

73.5 mm-lang-Außengewinde M10 x 1.25 mm

54.0 mm-lang-Außengewinde M12 x 1.25 mm

72.0 mm-lang-Außengewinde M14 x 1.25 mm

99.4 mm-lang-Außengewinde M10 x 1.25 mm

78.0 mm-lang-Außengewinde M20 x 1.5  mm

65.0 mm-lang-Außengewinde M24 x 2.0  mm

Inklusive 90° Winkelstück, einem Klemmspanner und Ersatzdichtungen

Für folgende Fahrzeugtypen verwendbar:

BMW, Mercedes-Benz, Ford, Volkswagen, Toyota, Renault, Volvo, Mazda, Citroen, Opel, Nissan, Peugeot und Vauxhall

Beschreibung :

Das OBD2+CAN Diagnosegerät ist ein neu entwickeltes Diagnosegerät.

Mit dem OBD2+CAN Diagnosegerät verfügen Sie über eine professionelle Möglichkeit die Fehlercodes am PKW schnell und kostengünstig zu analysieren.

Die Handhabung ist so einfach, so dass auch Anfänger damit sofort umgehen können.

-- Mit dem OBD2+CAN Diagnosegerät werden die Fehlercodes sofort am LCD-Display angezeigt.

-- Mit diesem kleinen und handlichen OBD2+CAN Diagnosegerät können sie bei allen OBD2 tauglichen Fahrzeugen die Motorfehler auslesen und löschen.

-- Die Fehlercodes identifizieren Sie ganz einfach über die Fehlercodetabelle. Darin ist jeder mögliche Code mit dem betroffenen Sensor und der möglichen Fehlerbeschreibung aufgelistet.

-- Das Gerät unterstützt auch die neuen OBD2 CAN-BUS Fahrzeuge.

Beschreibung :

- Fehlerauslese von Airbag, Motor, ABS, A/T

- Global OBDII / EOBD Berichterstattung - Unterstützt alle neun Prüfphasen der neuesten J1979 OBD-II-Test-Spezifikationen

- Öl Service Anzeige neu einstellen

- Ermittelt Generika (P0, P2, P3, und U0) und Hersteller-spezifische (P1, P3 und U1)-Codes

- Zeigt die DTC-Definitionen auf dem Bildschirm an

- - Zeigt O2 Sensor Daten sowie Live-Datenstrom Parameter

- Grafik-Daten - (1996 und höher)

- lesen / speichert von Sensor Daten

- Speicherfunktion über Batterie, anzeigen und auswerten von Fahrzeugdaten, Überprüfung und Analyse offline - Aufrufe Freeze-Frame-Daten

- Ermittelt Fahrzeug Informationen (VIN, CIN und CVN)

- Unterstützt alle gängigen OBD-II-Protokolle, einschließlich CAN(Controller Area Network)

- Extrem einfach zu bedienen und zuverlässig

Für folgende Automarken: VW, Audi, Ford, Chrysler, Seat, Skoda, Mini, BMW, Volvo, Mercedes und Opel. 

Folgende OBDII/EOBD Protokolle werden unterstüzt:

ISO9141-2

PWM und VPWM

ISO15765-4 TP-2-4 (CAN)

KWP2000 fast init ISO14230

KWP2000 slow init (ISO14230)

CAN 11bit/250kB (ISO15765-4 CAN)

CAN 11bit/500kB (ISO15765-4 CAN)

CAN 29bit/250kB (ISO15765-4 CAN)

CAN 29bit/500kB (ISO15765-4 CAN)

Beschreibung :

Synchrontester für Vergaser und Drosselklappen.
Egal ob PKW oder Motorrad.
Bis zu 4 Zylinder lassen sich synchronisieren

.

EFKA Vergaser Synchrontester

Hochwertiges Unterdruckuhren-Systemzur präzisen Einstellungvon Mehrvergaser-Anlagen.

• Hohe Ablesegenauigkeit, welche eine sehr genaue Einstellung und somit eine optimale Verbrennung ermöglicht
• Die Messuhren sind mit einer Genauigkeit von 0,02 bar (zwei Hundertstel) deutlich lesbar
• Inhalt des Sets:Manometer (in der angegebenen Anzahl)mit Adaptern, Hähnen, Schlauchsäulen, Dämpfern und Schläuchen
• Unterstützung für 2 Meter
• 6 Stück hochwertige Verbindungsadapter kurz und lang, M5 und M6
• Umfangreiche Montageanleitung
• EFKA-Zähler haben keine verschiebbaren Teile oder 'Säulen', die kontaminieren/abweichen können
• Die Nadeln der Messgeräte tanzen auch nicht bei Motoren mit großem Vakuumimpuls
• Die Einstellung erfolgt über die entsprechenden Einstellschauben des Vergasers
• Komplett mit allen notwendigen Anschlüssen und Adaptern in verschiedenen Größen
• Als Tester für 2-Vergaseranlagen oder für 4-Vergaseranlagen
• Hinweis: mit dem 4-fachen Synchrontester können auch Zwei- und Dreizylinder Modelle eingestellt werden

Beschreibung :

Injektor-Rücklauf Mengenmesser für 1 bis zu 6 Einspritzdüsen.

Das Rücklaufvolumen kann mittels Messbecher oder Kolben erfolgen

Technische Daten:

6 Messbecher mit jeweils mit ca. 70 cm Anschlussschlauch an Leiste montiert inkl Haken zum anbrien z.B an der Motorhaube

Im Satz enthalten 6 Messkolben

Beschreibung :

Set mit Verwendungsliste im Kunststoffkoffer
Durch Druckaufbau mit der Handpumpe, lassen sich Kühlsysteme der unterschiedlichsten Fahrzeugtypen prüfen.
Komplett mit verschiedenen Adaptern, Pumpe mit Manometer, Thermometer mit langer Sonde, Druckluftanschluss.
Der Druckluftanschluss dient dazu um einen Unterdruck zu erzeugen.
Damit kann das Kühlsystem automatisch wieder befüllt werden!
Angabe der Vakuum-Kühlsystem KIT:
1. Manometer
2. Haken
3. Druckluft Schalter
4. Druckluftversorgung
5. Ein / Aus Taste
6. Dünner Schlauch Anschluß ( Abluft )
7. Kühlmittel Schalter
8. Kühlmittel Schlauch, Anschluss für Schlauch Nr. 12
9. Kühler Test - Deckel Anschluss
10. Universal-Gummi-Kühler Adapter
11. dünner Schlauch für Abluft
12. Kühlmittel Schlauch zur Kühlmittelbefüllung